6月26日，中國船舶集團旗下廣船國際修造船企業(yè)工業(yè)廢棄物處置與資源化利用裝備項目試運行儀式在文沖修造舉行，此舉標志著國內(nèi)首個修造船固廢處置項目進入試運行階段。 該項目總處理能力為每年5000噸，相當于每天可處理近13700公斤的危險廢棄物，將為廣船國際建設(shè)“無廢工廠”提速。
該項目由廣船國際與航天六院聯(lián)合研制而成，是國內(nèi)首個修造船企業(yè)工業(yè)廢棄物處置與資源化利用裝備項目。項目投入運營后，可全面實現(xiàn)修造船企業(yè)含油污泥、廢油漆渣、廢油漆桶等危險廢物的減量化、無害化和資源化處置，具有很高的社會價值和環(huán)保效益。
據(jù)了解，該技術(shù)基于中國航天科技集團在在液體火箭發(fā)動機領(lǐng)域先進的燃燒、流體、熱等離子等技術(shù)基礎(chǔ)和船舶修造企業(yè)特性研發(fā)而成，采用了中溫熱解、高溫等離子熔融、煙氣余熱資源化利用及凈化的多工藝協(xié)同技術(shù)。
該技術(shù)能夠有效解決傳統(tǒng)危險廢物處置煙氣排放量偏大的問題，大幅減少煙氣中有害物質(zhì)的產(chǎn)生概率，并通過高溫熔融玻璃體形式解決焚燒飛灰的無害化處置問題，在實現(xiàn)源頭減量的同時，實現(xiàn)項目處置的無害化和資源化。
該項目于2020年3月簽約立項，4月開工建設(shè)，9月烘爐點火，12月投料調(diào)試。作為廣船國際在年初確定的獻禮建黨百年攻堅項目之一，廣船國際與航天六院、航天源動力、天源環(huán)境等單位通力合作、攻堅克難，克服了新冠疫情、場地調(diào)整、系統(tǒng)調(diào)試、惡劣天氣等因素帶來的種種困難和挑戰(zhàn)，較好地完成了項目的空載聯(lián)調(diào)、項目消缺和投料調(diào)試、168小時性能測試等重要節(jié)點，最終順利實現(xiàn)試運行。
據(jù)悉，經(jīng)過3個月試運行后，該項目將于國慶節(jié)前轉(zhuǎn)入正式運行，為打造綠色發(fā)展標桿項目、建設(shè)無廢綠色船廠貢獻力量。
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