2023年，中國汽車出口量首次躍居全球第一，新能源汽車成為重要增長極。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年一季度新能源汽車產(chǎn)銷量為211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%，市場占有率達到31.1%。
近年來，汽車產(chǎn)業(yè)變革路徑向電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化縱深推進。近日，記者來到位于廣東省廣州市番禺區(qū)的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，了解新能源汽車龍頭企業(yè)——廣汽埃安新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“廣汽埃安”)在產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級、加快現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)背后的電能密碼。
優(yōu)質(zhì)電服務(wù)“燈塔工廠”
廣汽埃安智能總裝車間內(nèi)，自動化機械臂交錯揮舞，汽車零部件被精準地安裝在車架上，機械臂和輸送帶共同組成一幅高效運轉(zhuǎn)的自動化生產(chǎn)圖景。在這里，每53秒就能生產(chǎn)一臺新能源汽車。
2023年，廣東新能源汽車產(chǎn)量達253萬輛，約占全國的26%，全國每4輛新能源汽車就有1輛是“廣東制造”。
廣州集聚了新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車配套企業(yè)8663家，2023年全年產(chǎn)業(yè)用電量達到56.07億千瓦時，其中廣汽埃安用電量達1.87億千瓦時，同比上升39%。
用電量保持快速增長勢頭，意味著產(chǎn)量也在加快上升。2023年，廣汽埃安全年產(chǎn)銷量突破48萬輛，同比增長77%。“雖然我們的用電量增長了，但是我們單位產(chǎn)量綜合能耗卻在下降。2023年，廣汽埃安汽車的單位產(chǎn)量綜合能耗為376千瓦時/臺，比2022年減少了14%。”廣汽埃安工程部部長潘鏡池介紹，單位產(chǎn)量綜合能耗是評估汽車制造產(chǎn)業(yè)能源利用效率的有效指標，也是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要體現(xiàn)。
市場競爭帶來優(yōu)勝劣汰，更高效率的企業(yè)會占據(jù)更高的市場份額，同時也會帶來行業(yè)整體資源配置效率的提升。從生產(chǎn)線投產(chǎn)到第100萬輛整車下線，廣汽埃安僅用了4年零8個月。
世界經(jīng)濟論壇與麥肯錫咨詢公司從2018年開始合作評選全球領(lǐng)跑第四次工業(yè)革命的“燈塔工廠”，他們的共同特征都是通過全面應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，改變生產(chǎn)部門員工的工作方式和技術(shù)利用方式，實現(xiàn)運營系統(tǒng)的創(chuàng)新。2023年12月，廣汽埃安獲評“燈塔工廠”，是全球唯一的新能源汽車“燈塔工廠”。
“我們生產(chǎn)車間全是自動化生產(chǎn)設(shè)備，對電壓穩(wěn)定性和電能質(zhì)量有極高的要求，電不穩(wěn)定就會影響汽車的生產(chǎn)質(zhì)量，影響整車良品率。我的直觀感受是，2017年園區(qū)投產(chǎn)以來，供電質(zhì)量是越來越高。”潘鏡池說。
“在廣汽埃安建廠時，我們大客戶服務(wù)團隊就在充分考慮新能源汽車企業(yè)用電需求的基礎(chǔ)上，為整個園區(qū)規(guī)劃了雙電源多回路的供電雙保險方案。”廣東電網(wǎng)公司廣州番禺供電局新化供電所營銷管理專責麥瑞琪介紹，該局還投資建設(shè)了光儲充一體化系統(tǒng)，提高用戶側(cè)的電力保供能力。2023年，該局中壓客戶平均停電時間縮短至0.171小時/戶，同比減少33.76%;中壓跳閘率同比下降13.7%，配網(wǎng)自愈提升供電可靠性指標0.243小時。
綠色電助建“零碳工廠”
近年來，我國綠色制造體系建設(shè)不斷取得新進展，綠色制造成為推動工業(yè)綠色發(fā)展的重要抓手，也成為推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新動力。
“我們深度踐行‘消除一切浪費’的生產(chǎn)理念，以先進綠色低碳工藝提高生產(chǎn)制造能源使用效率，積極導(dǎo)入節(jié)能減排新技術(shù)、新工藝，降低設(shè)備運行耗能。”潘鏡池提到，廣汽埃安的智能生態(tài)工廠于2023年11月成為“零碳工廠”。 在廣汽埃安智能生態(tài)工廠園區(qū)，記者看到車間屋頂及南北片區(qū)的停車場空地上都敷設(shè)了太陽能光伏板，數(shù)量超5.4萬塊，面積超17萬平方米，相當于23個標準足球場的面積。截至2024年1月，園區(qū)已建成約18兆瓦分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，年發(fā)電量近2000萬千瓦時，成為該園區(qū)主要的自備清潔電源。
“我們2017年就將光伏發(fā)電納入園區(qū)規(guī)劃，并與園區(qū)生產(chǎn)線同步投產(chǎn)。2021年開始規(guī)劃儲能，2022年建成投產(chǎn)，目前建有10兆瓦時容量的大規(guī)模儲能系統(tǒng)。同時，我們園區(qū)還建成315套充電樁。”潘鏡池說。南網(wǎng)能源公司與廣汽埃安采用“合同能源管理”的商業(yè)模式，在園區(qū)內(nèi)投運了大規(guī)模“光伏+儲能”，建成了智能微電網(wǎng)系統(tǒng)。2023年，該園區(qū)通過節(jié)能改造、建設(shè)光伏和儲能、使用清潔能源等，減少碳排放5.5萬噸。“建成‘零碳園區(qū)’后，我們園區(qū)每年可節(jié)約電費超過350萬元，同時減少園區(qū)外購電量約20%，實現(xiàn)了綠色低碳、節(jié)能減排的綜合效益。”潘鏡池補充道。 當前，國家正在大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，南方電網(wǎng)公司積極為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)電力保障，同時還不斷挖掘數(shù)字化、綠色化的發(fā)展?jié)摿Α?/font>
“隨著用戶的用能需求越來越豐富，我們也在持續(xù)深入探索用戶需求，在提供基礎(chǔ)供電服務(wù)以外，在智能電房、電費金融、電能保險等方面不斷開發(fā)新產(chǎn)品、新服務(wù)，滿足用戶日益多元化的用能需求。”廣州番禺供電局營銷部現(xiàn)代供電服務(wù)業(yè)務(wù)員王園園介紹，番禺供電局積極為新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供多元化增值服務(wù)，例如通過電費金融業(yè)務(wù)，協(xié)助時代廣汽動力電池有限公司使用電子銀行承兌匯票進行電費繳納，以低于市場票據(jù)貼現(xiàn)利率的價格獲得融資，幫助企業(yè)拓寬融資渠道，降低企業(yè)財務(wù)成本。
據(jù)了解，廣州番禺供電局后續(xù)將推出基于V2G技術(shù)的綜合充電服務(wù)場站建設(shè)與運營服務(wù)，與新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)園共同探索進一步的深度合作。
聯(lián)系地址：陜西省西安市北關(guān)正街35號方興大廈8樓
